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（中央社記者吳家豪台北18日電）交通部長賀陳旦表明不認同Uber所傳達的「共享經濟」，Uber回應，希望未來能與政府共同研議跨境電商稅收的具體方案，並期待能有單一窗口協助推動各方面議題。 賀陳旦今天與媒體座談時，除再次要求Uber在台灣營業必須合法，並首度表明不認同Uber所傳達的「共享經濟」。賀陳旦說，Uber沒有自己的司機及車隊，只是從事媒合工作，但因媒合的服務是消費者的運輸，性質上就不再單純是媒合，就有承擔保障消費者的義務，不能只享權利。 針對賀陳旦提出的意見，Uber亞太地區發言人李文駿表示，「我們與賀陳交通部長一樣，認同平台必須保障消費者權益，因此與政府合作，以合適的法規保障消費者權益也是我們期盼的結果。」 李文駿說，Uber在保障合作駕駛與乘客方面中壢機車借款進行許多努力，包含事前嚴格審核合作駕駛良民證、無肇事記錄與強制險，每一趟Uber行程也依然被全球保險規範完整保障。Uber並致力運用GPS追蹤、分享行程、雙向評價等創新科技，持續提升並促進交通行程的安全。 李文駿指出，Uber今天下午與業界、學界代表，一同受邀參與國稅局跨境電商稅法討論會議，這是Uber三年來持續與相關政府單位溝通過程中非常重要的進展。Uber希望未來能與政府共同研議跨境電商稅收的具體方案，並用創新科技共同提升台灣的交通運輸品質。 李文駿強調，Uber誠心希望能持續與政府有更多深度的討論，並期待8月底行政院召開的跨部會議後，能有單一窗口協助推動各方面議題，讓乘客的權益保障早日受到政府規管，也讓台灣可以享受到共享平台帶來的經濟效益。1050818
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（中央社記者吳家豪台北18日電）交通部長賀陳旦表明不認同Uber所傳達的「共享經濟」，Uber回應，希望未來能與政府共同研議跨境電商稅收的具體方案，並期待能有單一窗口協助推動各方面議題。 賀陳旦今天與媒體座談時，除再次要求Uber在台灣營業必須合法，並首度表明不認同Uber所傳達的「共享經濟」。賀陳旦說，Uber沒有自己的司機及車隊，只是從事媒合工作，但因媒合的服務是消費者的運輸，性質上就不再單純是媒合，就有承擔保障消費者的義務，不能只享權利。 針對賀陳旦提出的意見，Uber亞太地區發言人李文駿表示，「我們與賀陳交通部長一樣，認同平台必須保障消費者權益，因此與政府合作，以合適的法規保障消費者權益也是我們期盼的結果。」 李文駿說，Uber在保障合作駕駛與乘客方面進行許多努力，包含事前嚴格審核合作駕駛良民證、無肇事記錄與強制險，每一趟Uber行程也依然被全球保險規範完整保障。Uber並致力運用GPS追蹤、分享行程、雙向評價等創新科技，持續提升並促進交通行程的安全。 李文駿指出，Uber今天下午與業界、學界代表，一同受邀參與國稅局跨境電商稅法討論會議，這是Uber三年來持續與相關政府單位溝通過程中非常重要的進展。Uber希望未來能與政府共同研議跨境電商稅收的具體方案，並用創新科技共同提升台灣的交通運輸品質。 李文駿強調，Uber誠心希望能持續與政府有更多深度的討論，並期待8月底行政院召開的跨部會議後，能有單一窗口協助推動各方面議題，讓乘客的權益保障早日受到政府規管，也讓台灣可以享受到共享平台帶來的經濟效益。1050818
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